Դիզելային պոմպային բլոկը համեմատաբար նոր է՝ համաձայն GB6245-2006 ազգային ստանդարտի «Հրդեհային պոմպի կատարողականի պահանջներ և փորձարկման մեթոդներ» համաձայն։ Այս շարքի արտադրանքն ունի ճնշման և հոսքի լայն տեսականի, որը կարող է լիովին բավարարել տարբեր առիթների հրդեհային ջրամատակարարումը պահեստներում, նավահանգիստներում, օդանավակայաններում, նավթաքիմիական արդյունաբերության, էլեկտրակայաններում, հեղուկացված բենզալցակայաններում, տեքստիլ և այլ արդյունաբերական և հանքարդյունաբերական ձեռնարկություններում։ Առավելությունն այն է, որ էլեկտրական հրդեհային պոմպը չի կարող միանալ շենքի էներգահամակարգի հանկարծակի էլեկտրաէներգիայի անջատումից հետո, և դիզելային հրդեհային պոմպը ավտոմատ կերպով միանում է և միանում է արտակարգ ջրամատակարարմանը։
Դիզելային պոմպը բաղկացած է դիզելային շարժիչից և բազմաստիճան հրդեհային պոմպից: Պոմպի խումբը հորիզոնական, միափող, միաստիճան կենտրոնախույս պոմպ է: Այն ունի բարձր արդյունավետություն, լայն աշխատանքային դիապազոն, անվտանգ և կայուն աշխատանք, ցածր աղմուկ, երկար ծառայության ժամկետ, հարմար տեղադրում և սպասարկում: Նախատեսված է մաքուր ջրի կամ այլ հեղուկների տեղափոխման համար, որոնք ֆիզիկական և քիմիական հատկություններով նման են ջրին: Հնարավոր է նաև փոխել պոմպի հոսքի մասերի նյութը, կնքման ձևը և մեծացնել սառեցման համակարգը՝ տաք ջուր, յուղ, քայքայիչ կամ հղկող միջավայրեր տեղափոխելու համար:
Արտադրանքի բնութագրերը
Cummins դիզելային գեներատորը կիրառում է ԱՄՆ-ի առաջադեմ արտադրական տեխնոլոգիաները, և արտադրանքը համաժամանակեցված է ԱՄՆ-ի Cummins տեխնոլոգիայի հետ և համակցված է չինական շուկայի բնութագրերի հետ։ Այն մշակվել և նախագծվել է առաջատար ծանր շարժիչի տեխնոլոգիական հայեցակարգով և ունի հետևյալ առավելությունները՝ ուժեղ հզորություն, բարձր հուսալիություն, լավ դիմացկունություն, գերազանց վառելիքի խնայողություն, փոքր չափսեր, մեծ հզորություն, մեծ պտտող մոմենտ, մեծ պտտող մոմենտի պահուստ, մասերի բազմակողմանիություն, անվտանգություն և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն։
Արտոնագրված տեխնոլոգիա
Հոլսեթ տուրբո լիցքավորման համակարգ։ Շարժիչի ինտեգրված դիզայն, 40%-ով պակաս մասեր, ավելի ցածր խափանման մակարդակ։ Կռած պողպատե բաշխիչ լիսեռ, լարային ինդուկցիոն կարծրացում, բարելավված դիմացկունություն։ PT վառելիքի համակարգ։ Ռոտորի բարձր ճնշման վառելիքի պոմպը նվազեցնում է վառելիքի սպառումը և աղմուկը։ Մխոցի նիկելի համաձուլվածքից պատրաստված թուջե ներդիր, թաց ֆոսֆատացում։
Սեփականատիրական կցամասեր
Առաջադեմ նյութերի և արտադրական գործընթացների օգտագործումը, համաշխարհային մակարդակով հաստատուն որակի չափանիշները, գերազանց որակը, գերազանց կատարողականությունը՝ շարժիչի լավագույն աշխատանքն ապահովելու և շարժիչի կյանքի տևողությունը արդյունավետորեն երկարացնելու համար։
Մասնագիտական արտադրություն
Cummins-ը տիրապետում է աշխարհի առաջատար շարժիչների արտադրության տեխնոլոգիաներին, ստեղծել է 19 գիտահետազոտական և զարգացման արտադրական օբյեկտներ ԱՄՆ-ում, Մեքսիկայում, Միացյալ Թագավորությունում, Ֆրանսիայում, Հնդկաստանում, Ճապոնիայում, Բրազիլիայում և Չինաստանում, ձևավորել է հզոր գլոբալ գիտահետազոտական և զարգացման ցանց՝ ընդհանուր առմամբ ավելի քան 300 փորձարկման լաբորատորիաներով։
Deutz դիզելային գեներատորային հավաքածուն (Deutz) աշխարհում առաջին ներքին այրման շարժիչների արտադրող գործարանն է, աշխարհի առաջատար դիզելային շարժիչների արտադրողներից մեկը, որը հիմնադրվել է 1864 թվականին, նրա գլխավոր գրասենյակը գտնվում է Գերմանիայի Քյոլն քաղաքում: Այս արտադրանքը ունի հուսալի աշխատանք, լավ որակ, փոքր չափսեր, ամուր քաշ, 10 ~ 1760 կՎտ հզորության տիրույթ և մեծ համեմատական առավելություններ:
DEUTZ-ը ընդհանուր առմամբ վերաբերում է Deutz ընկերության կողմից արտադրվող Deutz դիզելային շարժիչին՝ Deutz առևտրային անվանումով: 1864 թվականին պարոն Օտտոն և պարոն Լանգենը համատեղ հիմնադրեցին աշխարհի առաջին շարժիչների արտադրության գործարանը, որը ներկայիս Deutz ընկերության նախորդն է: Պարոն Օտտոյի կողմից հորինված առաջին շարժիչը գազային շարժիչ էր, որն այրում էր գազ, ուստի Deutz-ը գազային շարժիչների ոլորտում զբաղվում է ավելի քան 140 տարի:
Deutz-ը արտադրում է շարժիչների շատ լայն տեսականի՝ 4 կՎտ-ից մինչև 7600 կՎտ հզորությամբ, ներառյալ օդով սառեցվող դիզելային շարժիչներ, ջրով սառեցվող դիզելային շարժիչներ և բենզինային շարժիչներ, որոնցից օդով սառեցվող դիզելային շարժիչները իրենց տեսակի մեջ լավագույններն են։
Gedexin գեներատորային հավաքածուն օգտագործում է Deutz դիզելային շարժիչ՝ Deutz դիզելային գեներատորի հավաքածու (Deutz) արտադրելու համար, որակը հուսալի է և երաշխավորված։
Գերմանական Benz MTU 2000 շարքի, 4000 շարքի դիզելային շարժիչ։ Այն մշակվել և արտադրվել է 1997 թվականին գերմանական շարժիչային տուրբինների դաշինքի՝ Frierhafen GMBH (MTU) կողմից, ներառում է ութ մխոցանի, տասներկու մխոցանի, տասնվեց մխոցանի, տասնութ մխոցանի, քսան մխոցանի, քսանհինգ մխոցանի տարբեր մոդելներ, ելքային հզորության միջակայքը՝ 270 կՎտ-ից մինչև 2720 կՎտ։
MTU շարքի շրջակա միջավայրի պաշտպանության բարձր հզորության շարժիչներ ստեղծելու համար մենք ընտրում ենք հայտնի գերմանական Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU էլեկտրոնային ներարկման դիզելային շարժիչը՝ ամբողջական հավաքածու կազմելու համար: MTU-ի պատմությունը կարող է սկիզբ առնել 18-րդ դարի մեխանիզացված դարաշրջանից: Այսօր, հավատարիմ մնալով նուրբ ավանդույթներին, MTU-ն միշտ եղել է աշխարհի շարժիչ արտադրողների առաջատար դիրքում՝ իր անզուգական առաջադեմ տեխնոլոգիայով: MTU շարժիչի գերազանց որակը, առաջադեմ տեխնոլոգիան, առաջնակարգ կատարողականությունը, շրջակա միջավայրի պաշտպանությունը և երկար սպասարկման ժամկետը կատարելապես համատեղելի են:
MTU-ն գերմանական DaimlerChrysler Group-ի դիզելային շարժիչային համակարգերի ստորաբաժանումն է և աշխարհի առաջատար ծանր բեռնատար մեքենաների դիզելային շարժիչների արտադրողը։ Դրա արտադրանքը լայնորեն կիրառվում է ռազմական, երկաթուղային, ամենագնաց մեքենաներում, ծովային նավերում և էլեկտրակայաններում (ներառյալ անընդհատ աշխատող պահեստային էլեկտրակայանները)։
Գեներատորի աղմուկ
Գեներատորի աղմուկը ներառում է ստատորի և ռոտորի միջև մագնիսական դաշտի պուլսացիայից առաջացած էլեկտրամագնիսական աղմուկը, ինչպես նաև գլանային կրողների պտույտից առաջացած մեխանիկական աղմուկը։
Համաձայն վերը նշված դիզելային գեներատորի աղմուկի վերլուծության, գեներատորի աղմուկի համար սովորաբար օգտագործվում են հետևյալ երկու մշակման մեթոդները՝
Յուղային սենյակի աղմուկի նվազեցման մշակում կամ հակասենսորային տիպի սարքի ձեռքբերում (աղմուկը 80DB-90dB է):
Ինքնագործարկվող կառավարման համակարգը ավտոմատ կերպով կարգավորում է գեներատորի աշխատանքը/կանգնեցումը, ինչպես նաև ունի ձեռքով աշխատանքի հնարավորություն։ Սպասման վիճակում կառավարման համակարգը ավտոմատ կերպով հայտնաբերում է էլեկտրական ցանցի վիճակը, ավտոմատ կերպով սկսում է էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը, երբ էլեկտրական ցանցը անջատվում է, և ավտոմատ կերպով անջատվում ու կանգ է առնում, երբ էլեկտրական ցանցը վերականգնում է էլեկտրամատակարարումը։ Ամբողջ գործընթացը սկսվում է ցանցից էլեկտրաէներգիայի անջատումից մինչև գեներատորի էլեկտրամատակարարումը 12 վայրկյանից պակաս ժամանակում, ապահովելով էլեկտրաէներգիայի սպառման շարունակականությունը։
Կառավարման համակարգն ընտրել է Benini (BE), Comay (MRS), խորջրյա (DSE) և աշխարհի այլ առաջատար կառավարման մոդուլներ։
Շանհայ Շենդոնգ շարքի գեներատորային հավաքածուն որպես հզորության փաթեթ օգտագործում է Շանհայ Շենդե դիզելային շարժիչը՝ 50 կՎտ-ից մինչև 1200 կՎտ հզորությամբ: Շանհայ Շենդոնգ Նյու Էներջի Քո., ՍՊԸ-ն պատկանում է Siwugao Group-ին, որը հիմնականում զբաղվում է դիզելային շարժիչների արտադրությամբ, և նրա հիմնական գործունեությունը հետազոտությունն ու զարգացումն է, նախագծումը, արտադրությունը: Դրա արտադրանքն ունի SD135 շարքի, SD138 շարքի, SDNTV շարքի, SDG շարքի չորս հարթակային արտադրանք, մասնավորապես՝ SD138 շարքի գեներատորային հավաքածուի դիզելային շարժիչ, որը հիմնված է բնօրինակ 12V138 դիզելային շարժիչի վրա՝ դիզայնը, տեսքը, որակը, հուսալիությունը, տնտեսողությունը, արտանետումները, թրթռման աղմուկը և այլ ասպեկտներ բարելավելու համար՝ զգալի բարելավման հասնելու համար: Սա դիզելային գեներատորային հավաքածուի օպտիմալ օժանդակ հզորությունն է:
Daewoo Group-ը մեծ նվաճումների է հասել դիզելային շարժիչների, տրանսպորտային միջոցների, ավտոմատ հաստոցների և ռոբոտների ոլորտներում: Դիզելային շարժիչների առումով, 1958 թվականին այն համագործակցեց Ավստրալիայի հետ՝ ծովային շարժիչներ արտադրելու համար, իսկ 1975 թվականին գերմանական MAN ընկերության հետ համագործակցությամբ թողարկեց ծանր բեռնատարողությամբ դիզելային շարժիչների շարք: 1990 թվականին այն հիմնադրեց Daewoo գործարանը Եվրոպայում, 1994 թվականին՝ Daewoo Heavy Industries ընկերությունը Յանթայում, իսկ 1996 թվականին՝ Daewoo Heavy Industries-ը Միացյալ Նահանգներում:
Daewoo դիզելային շարժիչները լայնորեն կիրառվում են ազգային պաշտպանության, ավիացիայի, տրանսպորտային միջոցների, նավերի, շինարարական մեքենաների, գեներատորների մեջ, և դրանց փոքր չափսերը, թեթև քաշը, հանկարծակի բեռնվածության նկատմամբ ուժեղ դիմադրությունը, ցածր աղմուկը, տնտեսական և հուսալի բնութագրերը ճանաչված են աշխարհի կողմից։