Օդի սառեցում. Օդի սառեցումը օդափոխիչի օդի մատակարարման օգտագործումն է՝ սառը օդով Cummins դիզելային գեներատորի ոլորուն ծայրի դեմ, Cummins դիզելային գեներատորի ստատորը և ռոտորը՝ ջերմության ցրման համար, սառը օդը կլանում է ջերմությունը տաք օդի մեջ, ստատորի և ռոտորի միջև: շնչառության սկզբնական կոնվերգենցիան, օդային խողովակի արտանետման միջուկում, սառեցման համար նախատեսված հովացուցիչի միջոցով: Սառեցված օդն այնուհետև օդափոխիչով ուղարկվում է գեներատոր՝ ներքին շրջանառության համար՝ հասնելու ջերմության ցրման նպատակին: Մեքենան սովորաբար օգտագործում է օդի հովացում միջին և փոքր համաժամանակյա Cummins դիզելային գեներատորների համար:
Ջրածնի սառեցումը.
Ջրի սառեցում. Ջրային սառեցումը ստատորի, ռոտորի կրկնակի ջրային հովացման մեթոդի օգտագործումն է: Ստատորի ջրի համակարգի սառը ջուրը Արտաքին ջրային համակարգը հոսում է ջրի խողովակով դեպի ջրի մուտքի օղակ, որը տեղադրված է ստատորի մի քանի նստատեղերի վրա, մեկուսացված խողովակով հոսում է յուրաքանչյուր կծիկ, կլանում է ջերմությունը և այնուհետև ամփոփում մեկուսացված ջրի խողովակով դեպի ջուր: ելքի օղակը տեղադրված է շրջանակի վրա, այնուհետև արտահոսում է գեներատորի արտաքին ջրային համակարգ՝ հովացման համար:
Ռոտորային ջրի համակարգի սառեցումը նախ մտնում է գրգռիչի կողային լիսեռի վերջում տեղադրված ջրի մուտքի հենարանը, այնուհետև հոսում է պտտվող լիսեռի կենտրոնական անցքը, մի քանի միջօրեական անցքերի երկայնքով հոսում դեպի ջրի հավաքման բաք, այնուհետև հոսում դեպի յուրաքանչյուր կծիկ մեկուսացված խողովակի միջով: Ջերմությունը ներծծելուց հետո սառը ջուրը մեկուսացման խողովակով հոսում է ելքային ջրի բաք, այնուհետև հոսում է ելքային ջրի բաքի արտաքին եզրի դրենաժային անցքերի միջով դեպի ելքային հենարանը, այնուհետև դուրս է գալիս ելքային հիմնական խողովակից: Քանի որ ջրի ջերմության ցրման արդյունավետությունը շատ ավելի բարձր է, քան օդը և ջրածինը, նոր մեծ և միջին էլեկտրակայաններում Cummins դիզելային գեներատորները սովորաբար օգտագործում են ջրի սառեցում:
Հրապարակման ժամանակը՝ նոյ-27-2023