Դիզելային գեներատորի հավաքածուն մեխանիկական սարքավորում է, որը հաճախ հակված է ձախողման երկար ժամանակ աշխատանքի, մեղքը դատելու ընդհանուր եղանակը գեներատորի ձայնի միջոցով դատելն է, եւ Խոշոր անհաջողություններից խուսափելու համար մենք կարող ենք հեռացնել փոքր սխալները: Հետեւյալն այն է, թե ինչպես դատել Diesel Goldx- ի ձայնից դիզելային գեներատորի աշխատանքային վիճակը.
Նախ, երբ դիզելային գեներատորի հավաքածուի դիզելային շարժիչը աշխատում է ցածր արագությամբ (պարապ արագությամբ), «Bar da, Bar da» - ի մետաղի թակիչ ձայնը կարող է ակնհայտորեն լսել փականի պալատի շապիկի կողքին: Այս ձայնը արտադրվում է փականի եւ ռոքերի թեւի միջեւ ազդեցության միջոցով, հիմնական պատճառն այն է, որ փականի մաքրումը չափազանց մեծ է: Փականի մաքսազերծումը դիզելային շարժիչի հիմնական տեխնիկական ինդեքսներից մեկն է: Փականի մաքրումը չափազանց մեծ է կամ շատ փոքր, դիզելային շարժիչը չի կարող ճիշտ աշխատել: Փականի բացը չափազանց մեծ է, որի արդյունքում ռոքերի թեւի եւ փականի միջեւ տեղաշարժը չափազանց մեծ է, եւ շփման արդյունքում առաջացած ազդեցության ուժը նույնպես մեծ է Շարժիչը երկար ժամանակ աշխատում է, այնպես որ փականի բացը պետք է վերափոխվի ամեն անգամ, երբ շարժիչը աշխատում է մոտ 300 ժամ:
Երբ դիզելային գեներատորի դիզելային շարժիչը հանկարծակի իջնում է գերարագ գործողությունից ցածր արագությամբ, «երբ, երբ, երբ» կարող են ակնհայտորեն լսել մխոցի վերին մասում: Սա դիզելային շարժիչի ընդհանուր խնդիրներից մեկն է, պատճառը հիմնականում այն է, որ մխոցային քորոցի եւ միացնող գավազանի բուշի միջեւ եղած բացը չափազանց մեծ է, եւ մեքենայի արագության հանկարծակի փոփոխությունը առաջացնում է կողային դինամիկ անհավասարակշռություն, որի արդյունքում մխոց Կապակցող գավազանով պտտվող պտույտը միաժամանակ պտտվելով ձախ եւ աջ, որպեսզի մխոցի քորոցը ազդի միացնող գավազանով եւ ձայն է առաջացնում: Որպեսզի խուսափեն ավելի մեծ ձախողումից, անհարկի թափոնների եւ տնտեսական կորուստների պատճառ դառնալով, մխոցի քորոցը եւ միացնող գավազանով բուշը պետք է փոխարինվեն ժամանակին, որպեսզի դիզելային շարժիչը կարողանա աշխատել նորմալ եւ արդյունավետ:
Փոստի ժամանակը: Nov-10-2023