Գեներատորի հավաքածուի արտադրողները վերանորոգում են գլանի գլխիկի մի քանի տարրեր

Գեներատորի հավաքածուԱրտադրողները պետք է ուշադրություն դարձնեն մի քանի կարևոր կետերի պահպանման ժամանակԴիզելային գեներատորի գլանի գլուխ, ամփոփված է հետևյալ կերպ.

1. Եթեդիզելային գեներատորջրի պակասի և բարձր ջերմաստիճանի պատճառով ջրի արտահոսքը կարող է հանգեցնել ճաքերի առաջացմանըգլանի գլխիկԵթե փականի նստատեղի օղակը, վառելիքի ներարկիչի պղնձե թևքի ռետինե օղակը հալվում է բարձր ջերմաստիճանում, ապա ճաքած գլանը պետք է քերել։

2. Ինժեկտորի պղնձե թևքը և ռետինե օղակը կարող են երկար ժամանակ վնասվել։ Եթե յուղի տապակը կամ մխոցի վերին մասը ջրային երևույթի պատճառով վնասված է, պետք է ստուգել գլանի գլխիկի ներքևի մասը ճաքերի առկայության համար։

3. Եթեշարժիչի ցիլինդրի գլխիկԵթե վերանորոգումից առաջ յուղի արտահոսքը լուրջ լինի, գլանի գլխիկի հարթությունը պետք է հղկվի վերանորոգման ընթացքում: Գլանի գլխիկի առավելագույն հղկման չափը 1 մմ է, և խորհուրդ է տրվում սահմանափակել այն:մանրացման քանակըմինչև 0.10 մմ յուրաքանչյուր անգամ: N շարքի գլանի գլխիկի նվազագույն հաստությունը 110.24 մմ է, իսկ K շարքի գլանի գլխիկի նվազագույն հաստությունը՝ 119.76 մմ:

4. Գեներատորի գլանի գլխիկի ջրային խցանը պետք է մանրակրկիտ ստուգվի բլոկի վերանորոգման ընթացքում: Եթե ջրային խցանը վնասված է, խորհուրդ է տրվում փոխարինել ամբողջ գլանի գլխիկի ջրային խցանը:

Աշխատանքային գործընթացում,դիզելային շարժիչԱնպատշաճ սպասարկման դեպքում գլանի բլոկը և գլանի գլխիկը հեշտությամբ ճաքում են, վատ յուղման կամ գլանի միջադիրի վնասման պատճառով գլանի ծածկը կարող է վաղաժամ մաշվել և ձգվել գլանի մեջ։ Մաշվածությունը հանգեցնում է յուղի սպառման ավելացման (նորմալ յուղի սպառումը չպետք է գերազանցի վառելիքի սպառման 0.5%-ը) և արտանետվող սև ծխի։ Գլանի բլոկի և գլանի գլխիկի ճաքերի վերանորոգումը պետք է հիմնված լինի պատռվածքի աստիճանի, վնասված մասի, վերանորոգման պայմանների և սարքավորումների վիճակի վրա։