Տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ էլեկտրաէներգիան կարևոր դեր է խաղում մեր առօրյա կյանքում: Անկախ նրանից, թե դա կենցաղային էլեկտրաէներգիա է, թե արդյունաբերական արտադրություն, էլեկտրաէներգիան անփոխարինելի ռեսուրս է: Այնուամենայնիվ, երբևէ մտածե՞լ եք, թե ինչպես է արտադրվում էլեկտրաէներգիան: Այս հոդվածը ձեզ կտանի դիզելային գեներատորների աշխատանքի սկզբունքի խորը ուսումնասիրության և կբացահայտի էլեկտրաէներգիայի արտադրության գաղտնիքները:
Դիզելային գեներատորների հավաքածուները էլեկտրաէներգիա արտադրող սարքավորումների տարածված տեսակ են և լայնորեն կիրառվում են տարբեր ոլորտներում: Այն բաղկացած է երկու մասից՝ դիզելային շարժիչից և գեներատորից: Նախևառաջ, եկեք նայենք դիզելային շարժիչների աշխատանքի սկզբունքին:
Դիզելային շարժիչը ներքին այրման շարժիչ է, որը դիզելային վառելիքը ներարկում է գլանի մեջ և օգտագործում է սեղմման այրման արդյունքում առաջացած բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազը՝ մխոցը շարժելու համար: Այս գործընթացը կարելի է բաժանել չորս փուլի՝ ներմղում, սեղմում, այրում և արտանետում:
Առաջին փուլը ընդունման փուլն է։Դիզելային շարժիչօդը մտցնում է ցիլինդր՝ ներմղիչ փականի միջոցով։ Այս գործընթացի ընթացքում մխոցը շարժվում է ներքև՝ մեծացնելով ցիլինդրի ներսում ծավալը և թույլ տալով օդի ներթափանցմանը։
Հաջորդ փուլը սեղմման փուլն է։ Մուտքային փականի փակվելուց հետո մխոցը շարժվում է վերև՝ սեղմելով օդը մինչև գլանի վերևը։ Սեղմման պատճառով օդի և՛ ջերմաստիճանը, և՛ ճնշումը կբարձրանան։ Այնուհետև գալիս է այրման փուլը։ Երբ մխոցը հասնում է վերև, դիզելային վառելիքը ներարկվում է գլանի մեջ վառելիքի ներարկիչի միջոցով։ Գլանի ներսում բարձր ջերմաստիճանի և բարձր ճնշման գազի պատճառով դիզելային վառելիքը անմիջապես կայրվի՝ առաջացնելով պայթուցիկ ուժ, որը մխոցը մղում է ներքև։ Վերջնական փուլը արտանետման փուլն է։ Երբ մխոցը կրկին հասնում է ներքև, արտանետվող գազը դուրս է մղվում գլանից արտանետման փականի միջոցով։ Այս գործընթացն ավարտում է ցիկլը, ևդիզելային շարժիչանընդհատ կիրականացնի այս ցիկլը՝ էներգիա արտադրելու համար։
Հիմա անցնենք գեներատորի բաժնին։ Գեներատորը սարք է, որը մեխանիկական էներգիան փոխակերպում է էլեկտրական էներգիայի։ Դիզելային շարժիչները մեխանիկական էներգիա են առաջացնում՝ գեներատորի ռոտորը պտտեցնելով։ Գեներատորի ներսում գտնվող լարերը հոսանք են առաջացնում մագնիսական դաշտի ազդեցության տակ։
Գեներատորի միջուկը ռոտորն ու ստատորն են։ Ռոտորը շարժիչի կողմից շարժվող մաս է և կազմված է մագնիսներից և լարերից։ Ստատորը անշարժ մաս է, որը պատրաստված է փաթաթվող լարերից։ Երբ ռոտորը պտտվում է, մագնիսական դաշտի փոփոխությունը ստատորի լարերում առաջացնում է ինդուկցված հոսանք։ Հաղորդալարով անցնող ինդուկցված հոսանքը փոխանցվում է արտաքին շղթային, տան, արդյունաբերական սարքավորումների և այլնի էլեկտրամատակարարմանը։ Գեներատորի ելքային լարումը և հաճախականությունը կախված են ռոտորի պտտման արագությունից և մագնիսական դաշտի ուժգնությունից։
A-ի աշխատանքային սկզբունքըդիզելային գեներատորի հավաքածուկարելի է ամփոփել հետևյալ կերպ. Դիզելային շարժիչը էներգիա է արտադրում՝ այրելով դիզելային վառելիք, որը պտտեցնում է գեներատորի ռոտորը և այդպիսով առաջացնում հոսանք: Փոխանցվելուց և կարգավորելուց հետո այս հոսանքները էներգիա են մատակարարում մեր առօրյա կյանքին և աշխատանքին:
Դիզելային գեներատորների աշխատանքի սկզբունքի մեջ խորը ուսումնասիրելով՝ մենք կարող ենք ավելի լավ հասկանալ էլեկտրաէներգիայի արտադրության գաղտնիքները: Էլեկտրաէներգիան այլևս խորհրդավոր ուժ չէ, այլ ստեղծվում է տեխնոլոգիայի և ճարտարագիտության համադրության միջոցով: Հուսով ենք, որ այս հոդվածը կօգնի ձեզ ավելի խորը հասկանալ էլեկտրաէներգիայի արտադրությունը:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 15-2025