Բարի գալուստ մեր կայքեր։
nybjtp

Դիզելային գեներատորների շահագործում —-Իմացեք Cummins գեներատորների կառուցվածքի մասին

Հիմնական շահագործման փուլերըդիզելային գեներատորի հավաքածու

Առաջին քայլը՝ ջուր լցրեք բաքի մեջ։ Նախ փակեք ջրահեռացման փականը, մաքուր խմելու ջուր կամ մաքուր ջուր լցրեք բաքի մուտքի դիրքում, ծածկեք բաքը։

Երկրորդ քայլ՝ յուղ ավելացնելը։ Ընտրեք CD-40 Great Wall շարժիչի յուղը։ Մեքենայի յուղը բաժանվում է երկու տեսակի՝ ամառային և ձմեռային, տարբեր եղանակներին ընտրվում են տարբեր յուղեր։ Յուղ ավելացնելիս պետք է դիտարկել գարնանային մասշտաբը։ Մինչև յուղը լցվի գարնանային մասշտաբով, ծածկեք յուղի կափարիչը, մի ավելացրեք ավելին, քանի որ չափազանց շատ յուղը կհանգեցնի յուղի այրման։

Երրորդ քայլը մեքենայի յուղի մուտքի և վերադարձի խողովակների միջև տարբերակումն է: Որպեսզի մեքենայի յուղի մուտքի խողովակը մաքուր լինի, սովորաբար անհրաժեշտ է թողնել դիզելային վառելիքը 72 ժամ հանգստանա: Մի՛ մտցրեք յուղը ցիլինդրի հատակը՝ կեղտոտ յուղը ներծծելուց և խողովակները խցանելուց խուսափելու համար:

Չորրորդ քայլը՝ դիզելային յուղը մղեք, նախ թուլացրեք ձեռքի պոմպի պտուտակը, բռնեք բռնակըդիզելային գեներատորկարգավորեք ձեռքի պոմպը։ Հավասարաչափ քաշեք և սեղմեք, մինչև յուղը մտնի պոմպի մեջ։

Հինգերորդ քայլ՝ օդը դուրս թողեք։ Եթե ցանկանում եք թուլացնել բարձր ճնշման յուղի պոմպի օդը դուրս մղող պտուտակը, ապա սեղմել ձեռքի յուղի պոմպը, կտեսնեք, թե ինչպես է յուղը և փուչիկները լցվում պտուտակի անցքի մեջ, մինչև տեսնեք, թե ինչպես է ամբողջ յուղը դուրս հոսում։ Ամրացրեք պտուտակները։

Վեցերորդ քայլ՝ միացրեք մեկնարկային շարժիչը։ Տարբերակեք շարժիչի դրական և բացասական էլեկտրոդները, ինչպես նաև մարտկոցի դրական և բացասական էլեկտրոդները, սա դրական էլեկտրոդն է, իսկ սա՝ պոչի բացասական էլեկտրոդը։ Երկու մարտկոցները պետք է միացված լինեն հաջորդաբար՝ 24 Վ լարման էֆեկտ ստանալու համար։ Նախ միացրեք շարժիչի դրական ծայրը։ Դրական ծայրը միացնելիս թույլ մի տվեք, որ ծայրը շփվի այլ լարերի հատվածների հետ։ Այնուհետև միացրեք շարժիչի բացասական էլեկտրոդը, համոզվեք, որ այն ամուր միացված է, որպեսզի խուսափեք կայծ առաջանալուց և լարերի հատվածի այրումից։

Քայլ յոթ՝ օդային անջատիչ։ Մեքենան միացնելուց առաջ, կամ եթե մեքենան չի մտնում սնուցման աղբյուրի վիճակի մեջ, անջատիչը պետք է լինի առանձին վիճակում, անջատիչի ստորին ծայրը ունի չորս միացում, այդ երեքը եռաֆազ FireWire են, Cummins գեներատորը միացված է սնուցման գծին, անկախը՝ չեզոք գծի կողքին, չեզոք գծի և FireWire-ի ցանկացած կոնտակտով սնուցման աղբյուրը 220V լուսավորության լարում ունի։ Մի օգտագործեք սարք, որի հզորությունը գերազանցում է գեներատորի անվանական հզորության մեկ երրորդը։

Ութերորդ քայլ, գործիքավորում։ Ամպերմետրը, օգտագործման ընթացքում, ճշգրիտ ցույց է տալիս օգտագործված հզորությունը։ Վոլտմետրը որոշում է շարժիչի ելքային լարումը։ Հաճախականության աղյուսակը, հաճախականության աղյուսակը պետք է հասնի 50 Հց-ի, որը արագությունը որոշելու հիմքն է։ Հոսանքի և լարման փոխակերպման անջատիչը, որը որոշում է շարժիչի գործիքի տվյալները։ Յուղի ճնշման չափիչը որոշում է դիզելային շարժիչի աշխատանքը։ Յուղի ճնշումը, լրիվ արագությամբ, չպետք է լինի 0.2 մթնոլորտային ճնշումից պակաս, տախոմետրը պետք է գտնի արագությունը 1500 պտույտ/րոպեում։ Ջրի ջերմաստիճանի աղյուսակը, օգտագործման ընթացքում, չպետք է գերազանցի 95 աստիճանը, յուղի ջերմաստիճանը, որպես կանոն, չպետք է գերազանցի 85 աստիճանը։

Քայլ իններորդ՝ մեկնարկ։ Հիմա ես այն կրկին միացնում եմ, միացնում եմ բոցավառումը, սեղմում եմ կոճակը, վարելուց հետո արձակում եմ Volvo գեներատորը, աշխատեցնում եմ 30 վայրկյան, միացնում եմ բարձր և ցածր արագության անջատիչները, մեքենան դանդաղորեն բարձրացնում է արագությունը պարապ վիճակից մինչև բարձր արագություն և ստուգում եմ բոլոր հաշվիչի ցուցմունքները։ Բոլոր նորմալ հանգամանքներում օդային անջատիչը կարող է փակվել, և հոսանքը հաջողությամբ փոխանցվում է։

Տասներորդ քայլ՝ կանգնեցրեք մեքենան։ Նախ անջատեք օդային անջատիչը, անջատեք էլեկտրամատակարարումը,դիզելային շարժիչբարձր արագությունից ցածր արագության անցնելիս թողեք մեքենան 3-5 րոպե անգործուն վիճակում, ապա անջատեք այն։

1. Դիզելային գեներատոր
Պտտեք էլեկտրական գնդի գլխավոր ռոտորը այնպես, որ էլեկտրական գնդի ստատորը ելքային հոսանք ունենա։

2. Էլեկտրական գնդակ
Բաղադրիչներ, որոնք հնարավորություն են տալիս օգտագործել Cummins-ըդիզելային գեներատորներփոփոխական հոսանք արտադրելու համար։

3. էլեկտրական կառավարման համակարգ
Վերահսկողությունդիզելային շարժիչարագության հզորություն, կայուն լարում:

4. Ջրի բաք
Գեներատորի ներքին կայունությունը սառեցվում է՝ մեքենան կայունացնելու համար։

5. գեներատորի հավաքածուի ստորին շրջանակը
Միացրեք գեներատորի բոլոր բաղադրիչները միմյանց։ Եվ ապահովեք գեներատորի կայուն աշխատանքը։գեներատորի հավաքածու.


Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-26-2024