Դիզելային գեներատորի հավաքածուի հիմնական շահագործման քայլերը

Քայլ մեկ, ջուր ավելացրեք բաք: Առաջին հերթին անջատեքՉորացման փական, Մաքուր խմելու ջուր կամ մաքուր ջուր ավելացնել տանկի բերանի դիրքին, ծածկել բաքը:

Քայլ երկու, ավելացրեք նավթ: Ընտրեք CD-40 հիանալի պատի շարժիչի յուղ: Հաստոցային յուղը բաժանված է ամառային եւ ձմռանը, երկու տեսակի երկու տեսակ, տարբեր եղանակներ ընտրում են տարբեր նավթ, որպեսզի յուղը ավելացնեք վերնական մասշտաբը, մի ավելացրեք յուղի գլխարկը, մի ավելացրեք , չափազանց շատ յուղը կհանգեցնի նավթի եւ այրման յուղի երեւույթին:

Երրորդ քայլը նավթի ընդունումը եւ մեքենայի վերադարձը տարբերակելն է: Որպեսզի մեքենայական նավթը մաքուր լինի, ապա ընդհանուր առմամբ անհրաժեշտ է, որ դիզելը բնակվի 72 ժամ: Մի տեղադրեք յուղը մխոցի ներքեւի մասում `կեղտոտ յուղը ծծելու եւ խողովակը արգելափակելու համար:

Չորրորդ քայլը, պոմպըդիզելային յուղ, նախ թուլացրեք ընկույզը ձեռքի պոմպի վրա, պահեք բռնակըԴիզելային գեներատորի հավաքածուՁեռքի պոմպ: Քաշեք եւ սեղմեք հավասարաչափ, մինչեւ յուղը մտնի պոմպ:

Քայլ հինգ, թող օդը դուրս գա: Եթե ​​ցանկանում եք թուլացնել բարձր ճնշման յուղի պոմպի օդային թողարկման պտուտակը, ապա սեղմեք ձեռքի յուղի պոմպը, կտեսնեք պտուտակային անցքի մեջ յուղ եւ փուչիկներ, մինչեւ որ տեսնեք բոլոր նավթը: Խստացրեք պտուտակները:

Քայլ վեց, միացրեք մեկնարկային շարժիչը: Տարբերակել շարժիչի դրական եւ բացասական էլեկտրոդները մարտկոցի դրական եւ բացասական էլեկտրոդներից, սա դրական էլեկտրոդն է, եւ սա պոչի բացասական էլեկտրոդն է: 24 Վի ազդեցության հասնելու համար երկու մարտկոցները պետք է լինեն շարքի մեջ: Նախ կապեք շարժիչի դրական տերմինալը: Դրական տերմինալը միացնելիս թույլ մի տվեք, որ տերմինալը շփվի այլ լարային հատվածների հետ: Այնուհետեւ միացրեք շարժիչի բացասական էլեկտրոդը, համոզվեք, որ այն ամուր կապեք, որպեսզի խուսափեք էլեկտրալարերի տեղաշարժից եւ այրմանը:

Քայլ յոթ, օդային անջատիչ: Մեքենան սկսելուց առաջ, կամ մեքենան չի մուտքագրում էլեկտրամատակարարման վիճակ, անջատիչը պետք է լինի առանձին վիճակում, անջատիչի ստորին ծայրը ունի չորս տերմինալ, այս երեքը երեք փուլով Firewire է Գիծ, չեզոք գծի կողքին գտնվող անկախությունը, չեզոք գիծը եւ Firewire կոնտակտը

Քայլ ութ, գործիքավորում: Ammeter- ը, օգտագործման ընթացքում, ճշգրիտ կարդացեք օգտագործված էներգիայի քանակը: Voltmeter- ը `շարժիչի ելքային լարման հայտնաբերելու համար: Հաճախականության աղյուսակը, հաճախականության աղյուսակը պետք է հասնի 50-րդ, արագության հայտնաբերման հիմքն է: Ընթացիկ եւ լարման փոխակերպման անջատիչ, բջջային գործիքների տվյալների հայտնաբերում: Նավթի ճնշման չափիչ, հայտնաբերելդիզելային շարժիչՆավթի ճնշումը վարելը, ամբողջ արագությամբ, չպետք է լինի 0.2-ից պակաս, մթնոլորտային ճնշում, տախոմետր, արագությունը պետք է տեղակայված լինի 1500 RPM- ում: Temperature րի ջերմաստիճանի աղյուսակը, օգտագործման գործընթացում, չի կարող գերազանցել 95 աստիճանը, յուղի ջերմաստիճանը, ընդհանուր առմամբ, չի կարող գերազանցել 85 աստիճանը:

Քայլ ինը. Սկսեք: Այժմ ես կրկին վազում եմ, միացրեք բոցավառումը, սեղմեք կոճակը, թողարկեք Volvo Generator- ը մեքենա վարելը հաշվիչների ընթերցումներ: Բոլոր նորմալ պայմաններում օդային անջատիչը կարող է փակվել, եւ իշխանությունը հաջողությամբ փոխանցվում է:

Քայլ տասը. Դադարեցրեք մեքենան: Առաջին հերթին անջատեք օդային անջատիչը, կտրեք էլեկտրամատակարարումը, դիզելային շարժիչը բարձր արագությունից մինչեւ ցածր արագություն, թող մեքենան պարապ լինի 3-ից 5 րոպե, ապա անջատեք: